في العاشر من يونيو، انطلقت رسميًا المرحلة الأولى من مشروع مرآب السيارات الذكي المزود بألواح شمسية موزعة على أسطح المباني في مجمع تشيانغلي جوكاي الصناعي. حضر ممثلون عن جميع الأطراف المعنية، بما في ذلك المطور تشيانغلي جوكاي، ومقاول البناء. م الإدراك ج البناء هـ وقد اجتمع في الموقع كل من المهندس المعماري جون هاينز، ومعهد التصميم CECI 11th Design Institute، ليشهدوا إطلاق مشروع الطاقة الخضراء هذا.

يقع المشروع في ساحة انتظار السيارات على سطح منطقة Qiangli Jucai الصناعية الجديدة، ويعتمد على حل BIPV المتكامل، مع إجمالي سعة مثبتة تبلغ 3.596 ميجاوات . تعمل تحت "الاستهلاك الذاتي مع فائض الطاقة المغذية للشبكة" النموذج، من المتوقع أن يولد المشروع ما يقرب من 3.9 مليون كيلوواط ساعة من الكهرباء سنويًا ، مع من المتوقع أن يصل إجمالي الإيرادات على مدى دورة حياة مدتها 25 عامًا إلى 75 مليون يوان صيني ومن المقرر أن يتم ربط النظام بالشبكة بحلول نهاية شهر يوليو، ويخضع للقبول النهائي في أغسطس.

وفي حفل وضع حجر الأساس، أكد السيد ليو وي، قائد المشروع من شركة تشيانغلي جوكاي: " يجب أن نلتزم بالسلامة أولاً، والجودة أساساً، والالتزام بالشفافية. في سعينا لتحقيق ' جائزة مشروع الطاقة الشمسية الكهروضوئية عالية الجودة ' سنعمل على تعزيز إدارة العملية والعمل معًا لجعل مشروع مرآب السيارات الكهروضوئي على السطح مشروعًا طويل الأمد ومعياريًا تحت الشمس! "

السيد ليان، ممثل من شركة المقاولات الإنشائية م الإدراك ج البناء هـ هنأ المهندسون شركة تشيانغلي جوكاي على نجاح بدء المشروع، وأكدوا التزامهم الراسخ: "لضمان تسليم آمن وعالي الجودة وفي الموعد المحدد، سنشكل فريقًا متميزًا، مع التركيز على مراقبة السلامة والتسليم في الموعد المحدد. سنلتزم بدقة بإجراءات التشغيل الموحدة لتقديم مشروع متميز يصمد أمام اختبار الزمن."

وأشار السيد زينج هاي يونج، رئيس معهد التصميم الحادي عشر، إلى أنه سيتم إنشاء نظام إدارة الجودة لدورة كاملة، وسيتم فرض الامتثال الصارم لمعايير التنفيذ. د سيتعاون فريق التصميم بشكل وثيق مع Qiangli Jucai و م الإدراك ج البناء هـ "الهندسة لإجراء البحوث التقنية المشتركة، وتطوير الحلول الموحدة، والوفاء بمسؤوليات السلامة، وتجميع الخبرة الهندسية القابلة للتحويل."

يُمثل اعتماد تقنية BIPV لبناء مرآب ذكي يعمل بالطاقة الشمسية دمجًا مبتكرًا بين المساحة العملية والقيمة المستدامة. يدمج نظام BIPV الألواح الشمسية بشكل عميق في هيكل المرآب، محققًا وظيفة الاستخدام المزدوج - توفير الظل والمأوى، مع تحويل المساحة غير المستخدمة إلى مورد طاقة مستدام، مما يدعم بشكل مباشر احتياجات شحن السيارات الكهربائية.

يقدم نموذج "القيمة المضافة المكانية + التحول في مجال الطاقة" حلاً مثاليًا منخفض الكربون للتطبيقات التجارية والصناعية.

يُعيد مرآب السيارات الذكي BIPV تعريف دور مواقف السيارات التقليدية بتحويلها إلى وحدات توليد طاقة. فهو يُمكّن من الاستهلاك الذاتي للكهرباء النظيفة، مما يُقلل من تكاليف التشغيل، ويُحقق فوائد اقتصادية طويلة الأجل. ومن خلال استبدال الوقود الأحفوري بالكهرباء المتجددة، يُساعد هذا المرآب الشركات على تحقيق أهداف خفض الكربون وتحسين صورتها البيئية. وفي نهاية المطاف، يُقدم حلاً متكاملاً يجمع بين الجمالية المعمارية والفائدة العملية وإمدادات الطاقة النظيفة.

وبعد الكلمة الختامية التي ألقاها السيد تشو، رئيس شركة تشيانغلي جوكاي، اختتم الحدث بإطلاق مدفعية التحية الاحتفالية من قبل قادة المشروع من جميع الوحدات المشاركة، إيذانًا ببداية ناجحة في جو من التصفيق الحماسي.

لا يُعد مشروع مرآب السيارات الذكي الكهروضوئي في مجمع تشيانغلي جوكاي الصناعي تطبيقًا واسع النطاق للطاقة النظيفة فحسب، بل يُمثل أيضًا دليلًا واضحًا على كيفية تمكين التكنولوجيا للمساحات الصناعية. فهو يوفر نموذجًا قابلًا للتطوير والتكرار "للطاقة الكهروضوئية والنقل" للمجمعات الصناعية في جميع أنحاء الصين، مما يُسرّع مسيرة المزيد من الشركات نحو مستقبل خالٍ من الكربون.